1. Ubicación
2. Ser una Empresa participante de los programas o proyectos de gestión ambiental adelantados por la SDA
3. Que exista un imperativo legal para acceder a un programa de autorregulación ambiental
4. Comprometerse a implementar las medidas propuestas en el plan de acción resultado de las asistencias técnicas y disponer de las condiciones técnico-económicas para ello.
5. Ser firmante de un convenio de producción más limpia o Autorregulación

Sin embargo debido a las particularidades propias del sector consideramos pertinente incentivar a aquellas empresas que vienen acompañando las actividades del programa (Capacitaciones, mesas de trabajo) y que poseen una flota representativa de vehículos, por lo que se crearon criterios adicionales de selección, a saber:

1. Flotas representativas por su número en el Distrito
   
2. Empresas que diligenciaran el formato de preinscripción donde se evidencia el interés y compromiso para el desarrollo de las asistencias.
   
3. Empresas que demuestren un interés en las actividades del programa

Las asistencias de Mejoramiento Ambiental Integral MAI, tienen por objeto apoyar a las empresas del sector transportador de Bogotá en el mejoramiento de su desempeño integral ambiental, mediante un instrumento de asistencia técnica que permitan una mayor competitividad de las empresas beneficiarias del programa. Las asistencias pretenden tocar cuatro ejes principales, cada uno de los cuales posee tres componentes: el técnico (qué hacer), el procedimental (cómo hacerlo), y el de gestión (indicadores). El cuadro siguiente muestra con claridad los ejes y componentes de las asistencias tipo MAI:

PROGRAMA DE ASISTENCIA TÉCNICA EJE Y OBJETIVO COMPONENTE TÉCNICO COMPONENTE PROCEDIMENTAL COMPONENTE DE GESTIÓN Autorregulación: Apoyar a las empresas en el fortalecimiento de instrumentos par alcanzar y mantener el estatus de autorregulación. Brindar un panorama Integral de las necesidades de adecuación técnica que debe desarrollar la empresa para lograr sus objetivos Brindar la estructura de su programa de capacitación y entrenamiento, direccionada a los procesos propios de su negocio y a los diversos niveles de su organización Brindar las bases para el desarrollo de so programa de monitoreo, control, seguimiento y evaluación a través de indicadores. Mantenimiento: Brindar el soporte técnico para que las empresas realicen el programa de mantenimiento con la flota propia o de terceros. Administración de flota: Apoyar el desarrollo del programa de administración de flota para optimizar la toma de decisiones y la capacidad de respuesta operativa de las empresas Gestión ambiental aplicable al sector de transporte: Capacitar en los conceptos fundamentales para integrar la gestión ambiental como variable de competitividad y brindar los instrumentos para iniciar la implementación de un sistema de gestión que articule el desempeño ambiental a los objetivos del negocio.

Las asistencias tipo MAI se componen de 5 fases, como se ilustra en la siguiente figura:

A continuación, se ilustra el proceso de la asistencia tipo MAI:

Asistencias Técnicas de Autorregulación (ATA)

Para las Asistencias Técnicas de Autorregulación (ATA) los diagnósticos buscan establecer el nivel de avance de las empresas para alcanzar el cumplimiento de las exigencias consagradas en la normativa de autorregulación. Para lo cual se diseño un instrumento de diagnóstico empresarial para autorregulación con el fin de establecer tendencias del sector respecto al programa, tales como edades de los vehículos, problemas con marcas de motor, datos de consumo del parque vehicular, la problemática del mantenimiento tercerizado y la propiedad de la flota sobre todo en el sector de Carga, entre otros.

Las asistencias técnicas de autorregulación se inician con la aplicación de la herramienta de diagnostico, atacando tres segmentos de mercado como son: Transporte Público Colectivo –TPC-, Transporte de Carga, Transportes Especiales, para un total de 80 Asistencias Técnica de Autorregulación desagregadas de la siguiente manera:

DISTRIBUCIÓN ASISTENCIA TÉCNICA DE AUTORREGULACIÓN –ATA- Modalidad de Servicio Número de Asistencias Asignadas Número de Empresas con diagnóstico ATA Transporte Público Colectivo –TPC 40 28 Transporte de Carga 30 17 Transportes Especiales 5 12 Transportes Escolares “Colegios Flota Propia” 5 0 Total Asistencias ATA 80 57

La aplicación de la herramienta de diagnóstico está elaborada con el objetivo de establecer la situación actual de la Empresas de Transporte en el programa de Autorregulación Ambiental, evaluando aspectos estratégicos como son: Caracterización de la flota, Certificación de Proveedores, Prácticas de Mantenimiento y Capacitación del Personal.